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現(xiàn)象： 1)發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時無明顯聲響，而中高速時發(fā)出“咯咯”響聲（由曲軸箱內(nèi)發(fā)出） 2)急加油后松開油門瞬間響聲更加明顯。 3)溫度升高后無明顯變化。當(dāng)負(fù)荷增加時，聲響隨之增大。 4)聲響較曲軸軸承聲響緩慢、短促。 原因： 1)連桿軸承與軸頸磨損過量，徑向間隙過大。 2)連桿軸承蓋緊固螺栓松動。 3)連桿軸承合金燒蝕或脫落。 4)連桿軸頸失圓。 5)連桿軸承與軸承座相對轉(zhuǎn)動。 診斷： 1)發(fā)動機轉(zhuǎn)速由怠速向中速過度時聲響清晰，隨著轉(zhuǎn)速增高，響聲更為突出，為連桿軸承響。 2)對某缸進(jìn)行斷火試驗，響聲減弱或消失，為該缸連桿軸承響。 3)不論轉(zhuǎn)速和溫度高低都發(fā)出聲響，并且發(fā)動機有振動，做斷火試驗聲響不改變，則為該連桿軸承合金燒蝕。